武漢乙二醇正常工作情況下，-45°乙二醇溶液機(jī)組制冷壓縮機(jī)應(yīng)該吸入制冷工質(zhì)的干蒸汽，若是制冷工質(zhì)流量大、熱負(fù)荷變化太快、操作不當(dāng)都可能吸入濕蒸汽，或者液體工質(zhì)，如果進(jìn)入的液體太多，來(lái)不及從排氣閥排出，高壓形成的液擊會(huì)造成氣缸、氣閥、活塞、連桿等零件損壞。

　　建議可采取的保護(hù)措施是安裝氣液分離器，使夾帶在低壓蒸汽中的液體分離出來(lái)，保證壓縮機(jī)的干行程；安裝油加熱器，在壓縮機(jī)起動(dòng)前對(duì)潤(rùn)滑油加入，降低溶在潤(rùn)滑油中的制冷劑量；或?qū)忾y組件用一彈簧緊壓在氣缸端部，形成假蓋；

　　-45°乙二醇溶液機(jī)組吸排氣壓力的控制：

　　如果-45°乙二醇溶液機(jī)組排氣壓力超過(guò)給定值，高壓控制部分切斷壓縮機(jī)電源，壓縮機(jī)停機(jī)；吸氣壓力低于給定值，低壓控制部分切斷壓縮機(jī)電源，使其停機(jī)，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

　　安全閥：為防止制冷劑泄漏至大氣，一般采用閉式安全閥，安全閥設(shè)置在-45°乙二醇溶液機(jī)組壓縮機(jī)排氣腔和吸氣腔之間的管路上。

　　安全膜：-45°乙二醇溶液機(jī)組安全膜片安裝在吸氣、排氣腔之間，吸排氣壓力差超過(guò)規(guī)定值時(shí)，膜片破裂，排氣壓力降低(需在吸氣腔側(cè)裝濾網(wǎng)，防止破碎膜片落入吸氣腔)。

　　潤(rùn)滑油壓差控制器：-45°乙二醇溶液機(jī)組把液壓泵入口與液壓泵出口分別和潤(rùn)滑油壓差控制器上的低壓入口、高壓出口接通，當(dāng)液壓泵出、入口之間的壓力差過(guò)高或過(guò)低時(shí)，控制器就會(huì)切斷壓縮機(jī)電源，電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，保護(hù)壓縮機(jī)。